Onze reis steekt nogal wat grenzen over. Vertrekkend uit Vlaanderen steken we zaterdag 8 mei over naar Nederland om via Enschede de Duitse grens over te steken naar Osnabruck.
Op zondag 9 mei passeren we de Duits-Deense grens op weg naar Hirtshals en 's avonds varen we over de Deens-Noorse grens.
Maandag tot zaterdag ( ten laatste zondag ) blijven we in Noorwegen en steken dan de grens over naar Zweden om bij onze vrienden toe te komen. Daar laat ik mijn favoriete vakantiestreek zien aan Lode op zondag. Even rondkijken bij de imobilien zit er ook in.
Op maandag trekken we dan naar Göteborg en Kungsbacka waar ik even bij een leverancier langs ga om wat brillen te kiezen.
Maandagavond wil ik wat meer naar 't zuiden zakken en na een laatste scandinavische nacht rijden we naar huis langs Denemarken, Duitsland, Nederland en Vlaanderen.
Heel wat kilometers, veerboten, grenzen en tankstations later moet ons SD kaartje vol herinneringen staan en onze verhalen en notities nog voor uren plezier zorgen.
Maar we zijn nog niet weg. De bagage krijgt stillaan vorm en de goesting om te vertrekken is bijna verlammend. 't nadert rap.
S.
donderdag 29 april 2010
woensdag 28 april 2010
eerste overnachting

Zonet kreeg ik een mailtje van mijn neef Herman en zijn vrouw Sabine met de bevestiging dat we er kunnen overnachten op zaterdag 8 mei.
Zoals eerder gemeld woont Herman in Grönloh nabij Osnabruck in Duitsland.
We krijgen de logeerkamer want wellicht is de kalverstal bezet. Hoedanook wordt het weer een leuk weerzien met de veraf- familie.
Het wordt een kort weerzien want 's morgens vertrekken we vroeg om tijdig on Hirtshals toe te komen.
S.
De verzekering is geregeld
De auto is veertien jaar oud en daardoor is een bijstandsverzekering voor het buitenland niet zo evident.
Gelukkig is er een oplossing gevonden bij een maatschappij die dat risico wel wilt nemen voor de economische waarde van de auto. (klinkt logisch)
Intussen is de polis onderweg en zijn we verzekerd voor pech en ander ongemak in het verre noorden.
Het geeft mij in alle geval een gerust gevoel wetende dat we verzekerd zijn.
S.
Gelukkig is er een oplossing gevonden bij een maatschappij die dat risico wel wilt nemen voor de economische waarde van de auto. (klinkt logisch)
Intussen is de polis onderweg en zijn we verzekerd voor pech en ander ongemak in het verre noorden.
Het geeft mij in alle geval een gerust gevoel wetende dat we verzekerd zijn.
S.
maandag 26 april 2010
zondag 25 april 2010
Veldkeuken
Wij willen zelf voor ons potje zorgen en hebben dan ook een keukentje van doen. Zoals in eerdere berichten gemeld nemen we potje en pannetjes en campinggasvuurtjes mee. Natuurlijk is het ook de bedoeling dat er gegrild wordt boven BBQ of boven het kampvuur.
Veel zal van het weer afhangen ( regen en kou) of we wild kamperen zoniet op camping in tent of hyte overnachten.
Het lukte alvast om de veldkeuken compact in te pakken. Een oude gereedschapskist kan wonderen doen.
Veel zal van het weer afhangen ( regen en kou) of we wild kamperen zoniet op camping in tent of hyte overnachten.
Het lukte alvast om de veldkeuken compact in te pakken. Een oude gereedschapskist kan wonderen doen.
zaterdag 24 april 2010
Fret
Doodgaan van de honger gaan we niet doen: Ik heb een beetje voorraad ingedaan: oploskoffie, sausjes, verschillende soorten rijst met saus, klaar in 3 minuten, minuutsoep, mousline, noedels die direkt klaar zijn met een beetje kokend water, nootjes, vitaminetabletten met fruitsmaak. (zo moet je geen limonade meesleuren)
Mayonaise, mosterd, konfituur,... kopen we ginder in tubes. Brood, vlees en groenten kunnen we natuurlijk ook niet meeslepen. We hebben 2 gasvuurtjes mee en een bbq-tje is rap gemaakt. L.
Mayonaise, mosterd, konfituur,... kopen we ginder in tubes. Brood, vlees en groenten kunnen we natuurlijk ook niet meeslepen. We hebben 2 gasvuurtjes mee en een bbq-tje is rap gemaakt. L.
kroks
Vanmorgen waren we in Auchan en ze lagen daar aan de helft van de prijs. En 't zijn dan nog echte. Dat mag je niet laten liggen, hé. Ideaal voor 's avonds rond het bivak. L.
vrijdag 23 april 2010
Noorse kronen.
Vanmiddag heb ik de noorse kronen besteld. Zal ze pas volgende week donderdag hebben, maar toch nog ruim op tijd. Doet wel raar, hoor, als je zo een beetje gewoon bent van in het buitenland met euro te betalen. L.
woensdag 21 april 2010
Volop wordt er sneeuw geruimd op Trollstigen maar een opening voor juni zit er blijkbaar nog niet in. Voor zo ver mijn Noors het toelaat en da's niet veel met enkel wat basiskennis Zweeds, lees ik in het artikel (http://www.rbnett.no/lokal/rauma/article209721.ece) dat er nogal wat werk is aan de beton afboording van de weg waardoor de spectaculaire haarspeldweg niet open gaat tegen de tijd dat wij er zijn. Nu misschien maar hopen dat onder het pak sneeuw de schade toch meevalt en de werken goed vlotten. Vaak is het wel zo dat er verkeer doorgelaten wordt op de werf omdat omrijden meestal geen optie is waardoor we misschien toch kunnen genieten van de omgeving . De spider is geen terreinwagen zodat we geen risico's mogen nemen en gewoon op de toegelaten wegen moeten blijven. Gelukkig is het grootste deel van ons reistraject langs de oevers van de fjorden zodat we alleen in het gebergte moeten rekenen op wat geluk. Volg onze blog eens we er zijn.
S.
Het weer wordt afwachten en nemen zoals het komt.
Geiranger wordt zowat het meest noordelijke van onze reis. Om er te geraken moeten we de bergen over. Zoals je ziet is het er nu al warm genoeg aan het worden om sneeuwvrije wegen te hebben. Hopelijk is tegen die tijd de pas naar Trollstigen open. Hieronder zie je de openingsdata van de pas sedert 1988. 't Wordt heel risky.
dinsdag 13 april 2010
Spider is getest
Hei alfisti,
Gisteren een testritje van 480km gereden waarvan een groot deel topless, allé den auto hé.
De auto doet het heerlijk, soepel en als nodig gaat hij hard.
Het zitcomfort is zoals je van een sportieve auto mag verwachten, eerder hard maar de kuipzetels voelen goed aan en .... we kunnen altijd eens een pauze inlassen, om .... bv te plassen of nen nescafé te maken.
Het lawaai zowel open als gesloten valt goed mee, we kunnen nog goed de muziek horen en met het windscherm achter de cockpit heb je geen last van de wind zelfs boven de 130 km/u.
Allé, nu nog aftellen zeker.
S.
Gisteren een testritje van 480km gereden waarvan een groot deel topless, allé den auto hé.
De auto doet het heerlijk, soepel en als nodig gaat hij hard.
Het zitcomfort is zoals je van een sportieve auto mag verwachten, eerder hard maar de kuipzetels voelen goed aan en .... we kunnen altijd eens een pauze inlassen, om .... bv te plassen of nen nescafé te maken.
Het lawaai zowel open als gesloten valt goed mee, we kunnen nog goed de muziek horen en met het windscherm achter de cockpit heb je geen last van de wind zelfs boven de 130 km/u.
Allé, nu nog aftellen zeker.
S.
Als je ons wilt komen opzoeken!?
Als je ons wilt treffen in Oslo kan dat nu voor een prikje. Maak dan wel een afspraak ;-)
Je weet maar nooit dat je die mooie stad en dat prachtige land toch eens wilt aandoen, dan kan je nu voor
10 euro/pers/vlucht er heen vliegen via Charleroi met Ryanair.
tof hé
S.
Je weet maar nooit dat je die mooie stad en dat prachtige land toch eens wilt aandoen, dan kan je nu voor
10 euro/pers/vlucht er heen vliegen via Charleroi met Ryanair.
tof hé
S.
maandag 12 april 2010
den elektriek
We leven in een tijdperk dat we voor alles een machientje hebben en ook wij zijn daar aan bedorven. We kunnen helaas niet meer zonder onze gsm, internet, gps, oplaadbare batterijen, radio, ....
We zouden er wel zonder kunnen, maar gadgetfreaks zoals we alletwee zijn zou het zonde zijn om onze hobby (de speeltjes) niet mee te nemen op reis. maar al die spullen vreten energie. Gelukkig hebben we voor het meeste voldoende aan batterijen en daarvoor is de autobatterij een grote hulp. Ik heb via iebei een verdeelstekker voor de sigarettenaansteker gekocht. Zo kunnen we onderweg onze gps aansluiten en ondertussen ook onze gsm en batterijtjes laden. We hebben ook een gewone verlengkabel mee om op camping alles op te laden.
We zouden ook met zonnepanelen kunnen werken maar we zijn niet zeker van de zon. Vandaar.... L.
donderdag 8 april 2010
Getest en goed bevonden
Onze Robbe ( eerstje jaar GIVER bij scouts Tilleghem) sliep vorig weekend op kamp met de schouts gedurende 2 nachten onder een shelter ergens aan de oevers van de Semois bij temperaturen dicht tegen het vriespunt.
De nieuwe slaapzak bewees zijn dienst want tijdens de nacht heeft hij het niet koud gehad en Robbe krijgt het vlug koud.
Ook de nachtelijke vochtigheid ( het regende trouwens ) had geen invloed op het slaapcomfort.
Ik kan dus gerust vertrekken in de wetenschap dat ik het niet koud zal hebben in ons tentje.
Ook de nachtelijke vochtigheid ( het regende trouwens ) had geen invloed op het slaapcomfort.
Ik kan dus gerust vertrekken in de wetenschap dat ik het niet koud zal hebben in ons tentje.
(foto van het scoutskamp gehaald van Facebook)
techniek is in orde!
De spider is weer helemaal in orde.
Ik mag hem afhalen in de garage. Het was loos alarm door een beetje 'normaal' verlies tussen motor en versnelling.
Intussen werd een scheurtje in de uitlaat hersteld en plannen kunnen verder gesmeed worden.
S.
maandag 5 april 2010
Een voorbereid copiloot is er 2 waard
Afstanden, gemiddelde snelheden, tijdsverlies aan ferry's enz. zijn inschatbare maar moeilijk berekenbare gegevens waarmee we zullen moeten rekening houden tijdens onze reis.
Ons tijdsbestek moet toelaten om de voorziene reisroute comfortabel af te leggen en de terugkeer vraagt geen te reserveren ferry's tussen Zweden en Denemarken en tussen Denemarken en Duitsland. Zo is er minder druk op de terugreis waarbij enkele bekenden in Zweden zullen bezocht worden.
Toch is een goede voorbereiding essentieel en gezien alle wegen in Noorwegen een nummer hebben is het vrij eenvoudig maar toch tijdrovend om een lijst te maken van alle te volgen nummers. Lode is hiermee bezig met een ernst en geduld een middeleeuwse monnik waardig.
Gezien we ook zullen proberen alles met de GPS vast te leggen zullen we de exacte reisroute achteraf kunnen weergeven op dit medium. Houdt er rekening mee dat het bij ons niet het doel is dat telt enkel de reis op zich.
Even wat weerinfo intussen. Het wordt volgende week 14 graden in Oslo. Da's prima want in het wintert nu nog steeds in gebieden waar we over een goeie maand voorbij komen.
Laat de zon maar komen zodat de bloesems het theatrale Noorwegen kleuren tegen de tijd dat we er zijn.
S.
Ons tijdsbestek moet toelaten om de voorziene reisroute comfortabel af te leggen en de terugkeer vraagt geen te reserveren ferry's tussen Zweden en Denemarken en tussen Denemarken en Duitsland. Zo is er minder druk op de terugreis waarbij enkele bekenden in Zweden zullen bezocht worden.
Toch is een goede voorbereiding essentieel en gezien alle wegen in Noorwegen een nummer hebben is het vrij eenvoudig maar toch tijdrovend om een lijst te maken van alle te volgen nummers. Lode is hiermee bezig met een ernst en geduld een middeleeuwse monnik waardig.
Gezien we ook zullen proberen alles met de GPS vast te leggen zullen we de exacte reisroute achteraf kunnen weergeven op dit medium. Houdt er rekening mee dat het bij ons niet het doel is dat telt enkel de reis op zich.
Even wat weerinfo intussen. Het wordt volgende week 14 graden in Oslo. Da's prima want in het wintert nu nog steeds in gebieden waar we over een goeie maand voorbij komen.
Laat de zon maar komen zodat de bloesems het theatrale Noorwegen kleuren tegen de tijd dat we er zijn.
S.
donderdag 1 april 2010
Abonneren op:
Reacties (Atom)




.jpg)






.jpg)





